鼓形齿式联轴器的结构和原理

          鼓形齿式联轴器改进前的结构和原理：改进前的电动机和联轴器的联接状况是：电动机与半联轴器4协作部位为6mm，长度为32mm，轴上无键槽，无法结束键联接传递扭矩，依据电动机的设备要求，电动机与半联轴器孔选用过渡协作之间，扭矩主要靠固定在半联轴器上的两个M5的紧定螺钉传递，在运用过程中，此结构存在下列缺少：电动机轴和紧定螺钉之间是线面接触，接触面特别小，传递扭矩有限。螺纹联接不具有防松功用，通过几回拆装和长时间作业，会构成半联轴器轴和电动机轴的相对翻滚和轴向窜动，致使设备无法作业。在市场上比较常见的齿式联轴器有一般结构齿式联轴器，鼓型齿式联轴器，尼龙齿式联轴器等。

         其间，鼓型齿式联轴器类型许多，运用广泛。按其外齿轴套轴向齿形的不同，可分红三种办法，即直齿齿式联轴器、鼓形齿式联轴器和鼓齿式联轴器齿式联轴器表里齿式联轴器。齿式联轴器径向标准小，承载才调大，长用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动均衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。因为鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器，均广泛选用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器归于被筛选的产品，选用者应尽量不选用。不论那一种，其内齿圈与渐开线直齿内齿轮除在轮齿的顶隙系数选取上有所区别外，其它都相同。直齿齿式联轴器的外齿轴套的轴向齿坯可加工成直线和圆弧形两种，而分度圆和齿根圆都为直线，这种联轴器的啮合办法和渐开线圆柱齿轮表里齿啮合无缺相同。通过增大表里齿的齿侧空位，来补偿两轴间的相对位移，但补偿量有限。 鼓形齿式联轴器外齿轴套的齿顶加工成圆弧，即齿坯加工成球面，在齿中心平面且与节圆柱面相切的截面内，齿构成鼓形，即所谓的鼓办法联轴器。