膜片联轴器组成及使用

        膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些出产 商供给两个膜片的，也有供给三个膜片的，中心有一个或两个刚性元件，两头再连在轴套上。膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实践上联轴器传递扭矩的办法都差不多。膜片自身很薄，所以当相对位移荷载发生时它 很简单曲折，因此能够承受高达1.5度的过失，一同在伺服系统中发生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器精巧，如果在使用中误用或没有正确装置则很简单损坏。所以过失在联轴器的正常工作的承受规模之 内是的。根据轴径调整类型：开端选定的轴承联轴器联接尺度，即轴孔直径d和轴孔长度L，应契合主、从动端轴径的要求，不然还要根据轴径d调整联轴器的标准。主、从动端轴径不相同是一般现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相一同，应按大轴径选择联轴器类型。新规划的传动系统中， 应选择契合GBT3852中规则的七种轴孔型式，引荐选用J1型轴孔型式，以前进通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规则。

          膜片联轴器的使用：膜片联轴器能够补偿的不对中方法包括如下3种根本类型：角向(两轴中心线成角度交于两轴端之间的中点)、横向(两轴中心线平行偏移)和轴向(两轴轴向空位过大)。旋转轴系运行时出现的实践偏移往往是以上任意2种不对中的组合或许一同兼有3种不对中方法，因此膜片联轴器实践作业时的载荷及变形比较复杂。膜片作为膜片联轴器的要害弹性元件，作业时承受的要负荷。当膜片联轴器旋转时，其角向偏移将发生交变应力，每旋转一周循环交变一次。膜片动应力将导致膜片和螺栓的疲惫破坏，因此地计算动态复合应力，是猜测膜片联轴器寿数、膜片式联轴器牢靠作业的要害。已有的相关研究多限于分析膜片在单独承受某一种载荷时的应力分布情况，而对于膜片实际承受复杂载荷时的动静复合应力较少涉及。