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球笼联轴器特征：球笼式万向联轴器传动方法可选用滑动传动，也可选用翻滚传动。选用滑动传动时，为了缓冲和减振，在球臂和传力臂上设备有聚合物缓冲套3。当选用翻滚传动时，则在球臂和传力臂大将原装有的缓冲套3改装为翻滚件，一起，在球头和臼座之间亦将原装有的缓冲垫改为翻滚件，以习惯刚性传动的需求。球笼式万向联轴器的特征：球笼式万向联轴器与十字轴式万向联轴器比较较有以下特征：具有缓冲、减振功用，可下降噪声，自动循环润滑；在相同反转直径和倾角下，可前进0.5～1倍的承载才干；同步性好，即使单球铰柱塞式万向联轴器也可同步性；轴向 x，径向 y初偿量均较大，尤其是轴向 x无需外联花键即可实现；结构新颖，质量轻，工艺性好，易于批量生产，下降本钱；作业牢靠，装拆便利，便于保护，运用寿命长，不仅是低速重载和常规转速工况轴系传动的通用部件，而且也可用于高速传动。
该万向联轴器适用范围广泛，尤其是适合于大倾角、径向标准受限制工况条件的轴系传动。球笼式万向联轴器是经过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联，传力钢球的中心都位于经过联轴器中心的平面内，并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中，两个球面的中心与万向联轴器的中心重合，为了所有钢球中心都在两轴轴线间夹角的平分面上，钢球装于球笼内，然后了联轴器主、从动轴之间的夹角变化时，传力点能一直位于夹角的平分线上，因此，球笼式万向联轴器主、从动轴间的传速得以坚持同步。球笼式万向联轴器是新型万向联轴器，它是由传力臂副和接盘构成，接盘有两件，盘面上开有若干也或槽，用于联接传力臂副和轴承等部件，在两接盘间用三个以上相同传力臂副联接，并均匀分布在接盘的同一半径上。
