你了解鼓形齿式联轴器吗？

    鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线差错补偿才能，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载才能大、传动效率高、噪声低及修理周期长等长处。

    鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿联轴器 可答应较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改进齿的触摸条件，进步传递转矩的才能，延伸使用寿命。两轴水平度及同轴度差错太大，超过了联轴器，所能补偿的规模，使得轴齿与内齿啮合不精确，造成局部触摸，而泛起了附加力矩。

    处理办法：这种毛病处理比较难，需停产处理。即从头找正，或把减速器侧从头找正，或将卷筒侧从头找正。首先查找出偏移差错较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量尺度抄平找正，即可消除毛病。